골드라인2 김포 갭투자 ! 서울특별시 김포구 ? 전세값 월세 상승 김포시가 서울이 될 수 있을까? 김포 고촌을 지나 풍무를 거쳐 사우역까지 광역버스를 타고 지나가 본다. 거리 곳곳에 플랭카드가 걸려있는데 김포가 곧 서울특별시에 편입될 것 같은 분위기다. 정말 가능할까? 서울특별시가 도대체 얼마나 커지는 것일까? 김포의 문제는 서울특별시가 되면 해결될 수 있을까? 김포 갭투자 신문을 보니 벌써 김포 사우역 쪽 갭투자가 시작되었다는 기사가 뜬다. 3천만 원이면 집을 살 수 있나 보다. 아파트 이름까지 나왔는데 별로 중요한 문제가 같지 않아서 굳이 찾아보진 않았다. 1) 갭투자 갭투자는 전세를 안고 집을 구입하는 것이다. 본인이 그 지역에 살 생각이 없으면서 시세 차익 때문에 구입하는 경우는 갭투자 중에서도 '투기'에 가깝다. 만일의 경우, 자신이 그 지역에 살 생각이 있다.. 2023. 12. 11. 김포골드라인 현타 ! 아침출근 지옥 언제까지 ? "대한민국 지옥을 경험하고 싶다면? " '김포골드라인' 심각하다. 애기열차 같은 꼴랑 두 냥짜리 미니 열차로 어떻게 서울 출퇴근하는 김포시민 12만 명을 운송할 것이라 생각했을까? 도저히 이해가 되질 않는다. 새벽 첫차를 5시 30분쯤에 타보고 깜짝 놀랐다. 그 새벽에 여유롭게 편하게 서울 갈 줄 알았는데 웬일! 세상에나 첫차까지 줄을 서있고, 꼬마기차 안에는 사람들이 벌써 꽉 차있다. 김포골드라인 현타 ! 김포시민을 서울 특별시민 만들어준다는 공약으로 김포를 뜨겁게 달군다. 정말 가능할까? 좋다. 가능할 수도 있겠다 치자. 그렇지만 선후가 잘못돼도 한참 잘못되었다. 김포가 서울 되는 것보다 가장 시급한 과제는 아침 출퇴근 전쟁터에서 김포시민을 구출하는 길이다. 꼬마기차를 늘리는 것이 불가능하다면, 5호.. 2023. 11. 21. 이전 1 다음